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　　鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院聯(lián)合鞍鋼廣州聯(lián)眾不銹鋼公司，以協(xié)同項目為載體，加強汽車排氣系統(tǒng)用新型鐵素體不銹鋼開發(fā)，經(jīng)過近一年攻關(guān)，取得重大突破。

　　據(jù)了解，在國家低碳發(fā)展戰(zhàn)略的大趨勢下，汽車行業(yè)對凈化廢氣排放、減輕車身重量、降低燃料成本等方面提出更高要求。汽車行業(yè)不斷提升發(fā)動機燃油效率，汽車排氣系統(tǒng)熱端溫度不斷提高，對汽車排氣系統(tǒng)用材料提出新的要求。目前，國內(nèi)汽車排氣系統(tǒng)大多選用的441、444鐵素體不銹鋼等材料，均無法滿足排氣系統(tǒng)熱端溫度提升到950℃及以上的服役要求。鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院與鞍鋼廣州聯(lián)眾不銹鋼公司攜手，在走訪重點客戶開展技術(shù)交流的基礎(chǔ)上，通過合金設(shè)計優(yōu)化，快速取得新型鐵素體不銹鋼研發(fā)突破性進展。試制的新產(chǎn)品，經(jīng)某汽車零部件廠家檢測，認為關(guān)鍵高溫性能指標優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品，達到其技術(shù)需求。

　　該新型鐵素體不銹鋼實現(xiàn)了該類高端材料國產(chǎn)化突破，同時兼顧生產(chǎn)成本，對開發(fā)生產(chǎn)符合我國國情的汽車排氣系統(tǒng)零部件具有重要意義。